Ríos en récord seco en Europa afectan al transporte y a las centrales eléctricas, revelando tesoros históricos

Afectación del transporte y la producción energética

El calentamiento y la severa sequía han afectado significativamente las operaciones de navegación en los ríos principales de Europa, especialmente el Danubio y Rin. En Hungría, los niveles de agua en el Danubio han caído a mínimos inusitados, lo que ha llevado al gobierno a tomar medidas drásticas como reducir la capacidad operativa de las centrales eléctricas nucleares.

La mayor central nuclear de Hungría ha estado reduciendo su salida desde lunes debido a bajos niveles de agua. La paralización podría prolongarse por semanas, ya que las condiciones se espera que permanezcan malas. El primer ministro húngaro declaró una situación de crisis energética y llamó a medidas coordinadas y a la moderación, diciendo: 'Contamos con todos'. Un fallo en la mayor planta de gas de Hungría estaba empeorando el déficit eléctrico.

En Rumania, las autoridades enfrentaron desafíos similares al paralizar temporalmente dos reactores debido a bajos niveles de agua en el Danubio. El primer ministro rumano dijo que los paros podrían durar una o dos semanas e instó a los rumenios a reducir la consumo de energía en las noches, incluyendo evitar cargar vehículos eléctricos (VE) y apagar los aireadores. Se ordenaron también a las empresas automotrices y fabricantes de baterías que redujeran el consumo de agua y electricidad.

Revelación de tesoros históricos

No solo han afectado estas condiciones a la industria, sino que también han revelado tesoros históricos, incluyendo los restos de un mamut lanudo. En Bulgaria, un residente local encontró huesos pertenecientes a este antiguo ser en el lecho del río, lo que llevó a expertos a realizar una investigación. Los bajos niveles de agua del Danubio también han expuesto viejos barcos hundidos y hasta un bomba de la Segunda Guerra Mundial, que las autoridades tuvieron que tratar.

En Serbia, cientos de pequeñas embarcaciones y decenas de barcos de carga quedaron atrapados debido a la falta de agua, complicando aún más el transporte local. Esta situación está causando interrupciones económicas significativas para los residentes que dependen de estas embarcaciones para su subsistencia. Un pescador llamado Rossen Dobrev, basado en el pueblo de Ryahovo en el norte de Bulgaria, dijo a la Agencia France-Presse: 'Nunca había secado tanto antes', añadiendo que ahora incluso se puede caminar hasta Rumania.

Consecuencias a largo plazo

Los bajos niveles de agua se espera que persistan dado que no hay pronósticos significativos de lluvias en el futuro cercano y las temperaturas continúan subiendo. El Rin también experimentó una caída a su nivel más bajo registrado en algunos puntos, afectando envíos críticos de bienes como granos, minerales, petróleo y productos petroleros.

Estas desarrollos ponen en evidencia los crecientes desafíos planteados por el cambio climático no solo en términos de seguridad energética, sino también en la gestión efectiva de recursos hídricos. A medida que Europa sigue luchando con estas condiciones inéditas, es necesaria una coordinación a nivel de países para mitigar las peores consecuencias tanto en la industria como en la seguridad pública.

El Rin es un arteria crucial de navegación para granos, minerales, rocas, carbón y productos petroleros, incluyendo gasolina, creando posibles obstáculos para empresas en la economía más grande del EU. Las autoridades neerlandesas dijeron que el Rin había bajado a su nivel registrado más bajo al punto donde fluye hacia los Países Bajos y se espera que retroceda aún más.

Los Países Bajos sufrieron una escasez oficialmente reconocida del agua desde mediados de julio, lo que llevó a restricciones en el uso a gran parte del país, especialmente en la agricultura. En Serbia, cientos de pequeñas embarcaciones y decenas de barcos de carga quedaron atrapados en las orillas secas del río cerca de la ciudad norteña de Novi Sad. El dueño de una casa flotante Radovan Segrt dijo a la Associated Press que el agua en el Danubio había retrocedido unos 15 a 20 metros desde su ribera. Lamentó: 'El verano ya ha terminado, al menos para la navegación'.

Estos extremos han puesto de manifiesto la necesidad urgente de acción coordinada y planificación a largo plazo.

Fuente: The Guardian