Operadoras de trens ajustam horários diante da retração do solo causada pela estiagem
- SWR (South Western Railway) reduz velocidade dos trens e altera horários em resposta à crise climática
- Condições climáticas persistentes de estiagem afetam a estabilidade das trilhas, levando a preocupações com segurança
- Network Rail implementa medidas como balastamento e preenchimento para mitigar problemas
O que aconteceu
Operadoras de trens em todo o Reino Unido estão ajustando seus horários diante das condições climáticas persistentes de estiagem agravadas pela crise climática. A SWR (South Western Railway) anunciou redução na velocidade dos trens e alterações nos horários para várias rotas, incluindo as entre Yeovil e Exeter St Davids, a partir de segunda-feira 10 de agosto. Passageiros viajando nessas rotas podem esperar tempos de viagem mais longos de até 27 minutos a mais do que o habitual.
Reações até agora

Lawrence Bowman, diretor geral da SWR e Network Rail Wessex, explicou a necessidade dessas mudanças: 'Eventos climáticos extremos estão se tornando cada vez mais comuns, e este é o segundo ano consecutivo que o calor intenso e a estiagem prolongada afetaram nossa rede.' Ele observou que problemas semelhantes no ano anterior levaram a investimentos significativos, incluindo reforço da rota e desenvolvimento de um plano que minimiza as interrupções. Esses esforços permitiram à SWR reduzir os tempos de viagem em cerca de 30 minutos em comparação com o ano anterior.
Contexto da história
A rede ferroviária no Reino Unido é construída em cima de embalamentos de solo argiloso, que normalmente contêm uma grande quantidade d'água. No entanto, períodos prolongados de estiagem causam esse solo a retração, afetando a estabilidade das trilhas e potencialmente levando a perigos de segurança. Para mitigar esses problemas, as operadoras ferroviárias estão adotando medidas como balastamento e preenchimento.
O que vem por aí
A Network Rail já investiu toneladas de balasto na preparação para os meses de verão, com planos de tratar cerca de 62 milhas (100km) de trilhas no ramo Anglia usando prensas. Great Northern e Greater Anglia também estão implementando ajustes semelhantes, com algumas rotas sendo alteradas ou suspensas temporariamente.
A crise climática em andamento continua a desafiar a manutenção da infraestrutura ao longo do país. Essas interrupções temporárias ilustram a crescente necessidade de planejamento robusto e investimento em sistemas ferroviários resilientes que possam resistir às condições climáticas extremas.
Fonte: The Guardian






