- Carapaz dan Paret-Peintre berhasil mengambil alih grup yang terpisah untuk berebut klimaks gunung akhir.
- Grup peloton, dipimpin oleh Egan Bernal, berada di belakang 40 detik dari pemimpin, yang sendiri unggul 2 menit 30 detik.
- Johannessen melakukan serangan dini pada klimaks kategori tiga tetapi ditutup dengan cepat oleh rekan setimnya.
- Peserta tarik terpisah seperti Carapaz dan Paret-Peintre menunjukkan performa yang kuat sementara mereka berusaha mendapatkan poin polkadot.
Perbaruan Langsung Stage 18
Stage 18 Tour de France mengentri fase akhir, dengan penyelesaian gunung di Orcières-Merlette yang menantang. Jalanan semakin curam, tetapi mereka masih bergerak bersama mendekati bagian kategori gunung ini, yang terletak sekitar satu kilometer dari grup utama.
Dengan 6km tersisa, jalanan akan menjadi lebih tantangan. Namun, grup utama terus bergerak stabil. Langkah ini telah mengurangi keunggulan Pogacar di klasemen gunung dengan Carapaz hanya lima poin di belakangnya dalam persaingan untuk menjadi raja gunung.
Seiring majunya stage, ada beberapa momen penting yang perlu diperhatikan. Dengan 12km tersisa, Jorgenson melakukan serangan dini tetapi segera ditutup oleh rekan setimnya. Walaupun tantangan ini, langkah Carapaz dan Pétrement menunjukkan kemampuan mengiklim yang kuat sementara mereka berusaha memastikan poin polkadot.

Mobil dukungan bermain peran penting dalam navigasi melalui jalur terjal. Pemimpin mobil, sering kali mantan penyelenggara profesional, menyediakan informasi vital untuk timnya. Seorang pembaca mencatat bahwa komentar France 2 adalah campuran bahasa Wales dan ekspresi, menambah sentuhan budaya yang menarik pada siaran ini. Ini menyoroti berbagai pilihan penyiangan tersedia bagi penggemar Tour.
Kehilangan tradisional siaran ITV disayangkan oleh beberapa penggemar yang merasa hal itu mengurangi pengalaman secara keseluruhan. Namun, pembaca lain menyebutkan siaran langsung alternatif yang memberikan penuh penyelesaian dalam bahasa Wales, menunjukkan upaya untuk menjadikan acara ini terjangkau oleh audiens yang lebih luas.
Brandon McNulty mengundurkan diri dari perlombaan karena sakit, hal ini merupakan serangan keras bagi UAE Team Emirates. Hal ini menunjukkan beban fisik Tour pada peserta. Seiring majunya stage, García melemah dan jatuh di belakang grup utama. Pendaki lainnya melakukan serangan lagi tetapi segera ditutup oleh usaha timnya.
Dengan 25km tersisa, Côte de Saint-Léger-les-Mélèzes menantang. Di sini diasumsikan bahwa enam peserta tarik terpisah akan tetap bersama. Namun, pada ronda kecil, Jorgenson melakukan serangan lagi, tetapi segera ditutup.
Dengan 34km tersisa, Ian Stannard, yang merupakan anggota tim Netcompany Ineos, masih kesal di mobil dukungan-nya. Kesalahan ini disebabkan karena ketinggian dari serangan oleh peserta tarik terpisah dan tidak dapat memberikan banyak bantuan akibat sumber daya terbatas. Situasi ini menunjukkan tantangan yang dihadapi tim saat mereka melintasi perlombaan.
Dengan 43km tersisa, Carapaz dan Pétrement melakukan langkah untuk bergabung dengan grup tarik terpisah. García jatuh di belakang, meninggalkan enam peserta dalam kelompok elite ini menuju dua kategori gunung akhir yang menantang. Carapaz pasti tidak akan membiarkan peluang ini lewat.
Dengan grup lain di jalanan kedua terbenteng dengan jarak 40 detik dari peloton, serangan dimulai dari grup tarik terpisah. Johannessen, Jorgenson, Schmid, García (Movistar), dan Felix Engelhardt (Jayco AlUla) berhasil memperluas keunggulan mereka sebanyak 11 detik atas grup utama.
Dengan 67km tersisa, Pedersen masih berada di grup tarik terpisah yang unggul, target poin penuh dari sprint sementara. Prestasinya menakjubkan setelah hasil Philipsen kemarin.
Dengan 72km tersisa, Carapaz meluncur bersama Pétrement tetapi tidak mendorong terlalu keras, menunjukkan dia memiliki rencana lebih besar untuk hari ini. Keunggulan Pogacar di klasemen gunung sekarang hanyalah angka tunggal menurut hitungan saya.
Grup tarik terpisah bekerja keras sementara mereka naik Côte des Terrasses kategori tiga, dengan beberapa poin klasemen gunung lainnya ditawarkan untuk Pétrement. Informasi luar biasa berasal dari pembaca tentang pemimpin mobil dukungan. Matthew Cobb menulis bahwa semua pengemudi adalah mantan penyelenggara profesional, sebagai persyaratan yang dikenakan oleh pihak Tour untuk menghindari masalah.
Dengan 90km tersisa, ada grup lain berada 40 detik di depan peloton tetapi tidak memiliki harmoni untuk mengejar.
Sumber: The Guardian






