Jaecoo J5 - CUV cỡ B sắp ra mắt Việt Nam với ba tùy chọn động cơ

Jaecoo J5 - CUV cỡ B sắp ra mắt Việt Nam, giá từ dưới 569 triệu đồng

Jaecoo J5 - CUV cỡ B sắp ra mắt Việt Nam, giá từ dưới 569 triệu đồng

J5, với ba cấu hình động cơ là xăng, hybrid, thuần điện, dự kiến ra mắt vào tháng 8 tới. Geleximco, đơn vị phân phối Omoda & Jaecoo tại Việt Nam, thông báo mở đặt cọc cho Jaecoo J5 từ 10/7.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.380 x 1.860 x 1.650 mm, trục cơ sở 2.620 mm, tương đương các mẫu xe phân khúc CUV cỡ B như Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce.

Geleximco định vị J5 ở phân khúc B+, nơi có các mẫu như Toyota Corolla Cross (820-865 triệu đồng), Mazda CX-30 (699-749 triệu đồng).

Thiết kế tổng thể J5 giống như bản thu nhỏ của J7. Xe tạo hình khá vuông vức ở các góc nhằm tối ưu không gian nội thất, với lưới tản nhiệt cỡ lớn nối liền đèn pha.

J5 trang bị treo trước kiểu MacPherson, phía sau đa liên kết. La-zăng kích thước 17-18 inch tùy phiên bản.

Một số trang bị tiêu chuẩn trên J5 như đèn pha LED tự động, kính cách âm 2 lớp, gương chiếu hậu gập điện tích hợp sấy, kiểm soát hành trình. Các bản hybrid và thuần điện có màn hình giải trí 13,2 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, âm thanh 8 loa của Sony, kiểm soát hành trình thích ứng, camera 540 độ.

Jaecoo J5 bán ra bốn phiên bản, gồm thuần xăng - Premium, hybrid tự sạc (HEV) - SHS-H Premium và Flagship, thuần điện - BEV Flagship. Đây là mẫu xe đầu tiên của phân khúc có cùng lúc ba tùy chọn hệ truyền động trên một sản phẩm.

Bản thuần xăng của Jaecoo J5 lắp máy 1.5 với công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 210 Nm. Hộp số CVT. Bản HEV kết hợp máy xăng 1.5 và môtơ, tổng công suất đạt 221 mã lực, mô-men xoắn 295 Nm. Hộp số vô cấp DHT chuyên dùng cho xe hybrid. Bản BEV trang bị môtơ công suất 208 mã lực, mô-men xoắn 288 Nm. Pin trên xe có dung lượng 58,9 kWh, tầm hoạt động 461 km khi đầy pin (chuẩn NEDC). Xe có bộ sạc cầm tay 2,8 kW, hỗ trợ sạc nhanh 130 kW.

Mức giá dự kiến cho J5 bản Premium không quá 569 triệu đồng, SHS-H Premium không quá 629 triệu đồng, còn SHS-H Flagship và BEV Flagship không quá 699 triệu đồng. Giá bán này chưa chính thức nhưng hãng cam kết không vượt con số dự kiến khi giao xe vào tháng 8 tới cho những khách hàng đầu tiên.

Các khách hàng đặt cọc J5 mới từ 10/7 đến hết tháng 8 được hãng hỗ trợ lãi suất vay 0% trong 12 tháng đầu, một năm bảo hiểm vật chất dành cho tất cả các phiên bản. Riêng khách chọn J5 BEV Flagship, khuyến mãi thêm là bộ sạc chuyên dụng và ứng dụng quản lý xe thông minh T-Box trị giá khoảng 20 triệu đồng.

Lô xe Jaecoo J5 giao vào tháng 8 tới dự kiến xuất xưởng từ nhà máy của liên doanh Geleximco - Chery (hãng mẹ của Omoda, Jaecoo) ở Hưng Yên. Trong năm 2026, thương hiệu này sẽ giới thiệu thêm chiếc Omoda 4 dạng lắp ráp trong nước (CKD) tương tự J5.

Jaecoo J5 sở hữu thiết kế góc cạnh, vuông vức với kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 4.380 x 1.860 x 1.650 mm, chiều dài cơ sở 2.620mm, định vị cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc SUV cỡ B.

Tác động của vụ việc: Việc Geleximco ra mắt mẫu xe mới như J5 dự kiến sẽ làm thay đổi thị trường ô tô Việt Nam, đặc biệt là trong phân khúc SUV cỡ B. Với giá cả hợp lý và nhiều tùy chọn hệ truyền động,Jaecoo J5 có thể thu hút sự quan tâm lớn từ các khách hàng tiêu dùng cao cấp.

Nguồn: VnExpress, Tuổi Trẻ