Honda thống trị xe máy xăng, VinFast dẫn đầu xe máy điện - Sự phân hóa mạnh mẽ giữa hai mảng thị trường

Vì sao diễn biến này đáng chú ý với ngành ô tô

Nửa đầu năm 2026, Honda thống trị thị trường xe máy xăng với doanh số vượt trội so với các đối thủ. Cụ thể, hãng bán ra hơn 1,1 triệu chiếc xe, chiếm tới 62% tổng thị phần. VinFast, bên cạnh việc duy trì vị thế hàng đầu trong phân khúc xe máy điện, đã chứng tỏ sức mạnh của mình khi doanh số tăng 280%, đạt khoảng 435.000 xe và 24% thị trường toàn ngành.

Trong nửa đầu năm 2026, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) bán ra 1.367.552 chiếc xe, tăng 6,48% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, riêng Honda bán 1.128.666 xe. Doanh số này cho thấy sự thống trị của Honda trên thị trường xe máy xăng trong nước.

Nguyên nhân đằng sau thành công của Honda nằm ở việc hãng này cung cấp dải sản phẩm đa dạng, đồng đều về chất lượng, cùng với sức mạnh thương hiệu được gầy dựng hàng thập kỷ. Honda gần như là lựa chọn ưu tiên của người Việt khi nghĩ đến xe máy, đặc biệt là xe máy xăng. Bằng chứng cho thấy, doanh số xe máy xăng của Honda chiếm hơn một nửa (62,3%) về tổng doanh số toàn thị trường.

Trái lại, VinFast đã không chỉ duy trì vị thế hàng đầu trong phân khúc xe máy điện mà còn dẫn đầu cả về số lượng và thị phần. Ông Hoàng Hà, Tổng giám đốc VinFast mảng xe máy, cho biết doanh số xe máy điện của hãng tăng 280% so với cùng kỳ năm 2025, chiếm khoảng 60% thị phần xe máy điện và 24% tổng thị trường.

Doanh số cụ thể của VinFast trong nửa đầu năm 2026 chưa được công bố. Tuy nhiên, theo ước tính dựa trên doanh số toàn cầu của hãng vào cùng kỳ năm trước, doanh số của VinFast có thể đạt khoảng 435.000 xe. Đáng chú ý, VinFast đã vượt qua Yamaha - một hãng xe truyền thống của Nhật Bản - ở mảng xe máy điện.

Tổng cộng, VAMM bán ra 1.367.552 chiếc xe trong nửa đầu năm 2026, trong đó Honda đóng góp hơn một nửa (62,3%) về doanh số. Sự phân hóa mạnh mẽ giữa hai mảng thị trường - xăng và điện - đang tạo nên xu hướng mới cho ngành ô tô Việt Nam. Thị phần xe máy điện chiếm 40%, còn xe máy xăng là 60%.

Bức tranh ngành xe máy trong nước được định hình tương đối như sau: Honda vẫn là ông lớn số một thị trường xe máy trong nước về doanh số, đặc biệt là ở phân khúc xe máy xăng. Những bước tiến kỷ lục ở cả hai mảng xe cá nhân và dịch vụ đưa VinFast lên hàng dẫn đầu doanh số thị trường cùng Honda. Riêng mảng xe máy điện, VinFast là số một.

Tổng doanh số của 4 thành viên còn lại của VAMM - Yamaha, SYM, Piaggio, Suzuki - khoảng hơn 238.000 xe, chiếm phần nhỏ trong thị trường lớn này. Phần còn lại của thị trường bao gồm những hãng phân khối lớn, xe máy điện có xuất xứ từ trong và ngoài nước như Kymco, Lambretta, Dat Bike, Yadea, BMW Motorrad, Ducati, Triumph...

Điều này cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ rệt giữa các hãng xe máy trong ngành, với sự phân hóa mạnh mẽ giữa hai mảng thị trường - xăng và điện. Sự thống trị của Honda ở xe máy xăng và vị thế dẫn đầu của VinFast ở xe máy điện đang định hình lại bức tranh ngành ô tô Việt Nam.

Thị phần xe máy điện chiếm 40%, còn xe máy xăng là 60%. Tuy nhiên, xu hướng chuyển dịch này có thể sẽ thay đổi theo thời gian khi công nghệ và nhu cầu của người tiêu dùng tiếp tục thay đổi. Sự thành công của Honda và VinFast trong nửa đầu năm 2026 cho thấy sức mạnh của việc nắm bắt xu hướng thị trường nhanh chóng và đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng về xe máy điện.

Nguồn: VnExpress