VinFast Kyo: Xe Ga Mới với Công Suất Tối Đa 3kW Đèn Pha LED - Đối Trọng của Honda Vision
- Kyo có tầm hoạt động 160 km (hai pin), tốc độ tối đa 64 km/h, giá từ 30-35,5 triệu đồng.
- Kích thước lớn hơn Honda Vision, chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.999 x 694 x 1.130 mm và trọng lượng nặng hơn khoảng 7 kg (104 kg so với 97 kg của Vision).
- Cốp xe Kyo có dung tích lớn hơn, lên đến 21 lít trong khiVision chỉ 18 lít.
- Khoảng sáng gầm của Kyo cao hơn đôi chút so với Vision.
Góc nhìn Việt Nam: So với các mẫu xe đang bán tại Việt Nam
Với mức giá từ 30-35,5 triệu đồng (thuê pin) và dung tích động cơ tối đa 3 kW, VinFast Kyo đã ra mắt như một đối trọng mới của Honda Vision trong phân khúc xe ga cao cấp tại Việt Nam.
- Kích thước lớn hơn Honda Vision, chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.999 x 694 x 1.130 mm (Vision: 1.925 x 686 x 1.126 mm).
- Trọng lượng Kyo nặng hơn khoảng 7 kg so với Vision.
Cốp xe Kyo có dung tích lớn hơn, lên đến 21 lít trong khiVision chỉ 18 lít. Khoảng sáng gầm của Kyo cao hơn đôi chút so với Vision (160 mm so với 152 mm).
Diễn biến chi tiết
Kyo là dòng xe ga có kiểu dáng trung tính và phần nhiều hướng đến phái nữ. Về trang bị, Kyo trang bị màn hình tốc độ TFT hỗ trợ kết nối Bluetooth, định vị và tìm xe trong bãi đỗ. Đi cùng là chìa khóa thông minh, cổng sạc USB cho điện thoại. Xe cũng sở hữu đèn pha LED.
- Chiều cao yên của Kyo 785 mm, cao hơn so với Vision (761 mm).
- Hệ thống treo và phanh tương tự Vision, nhưng khoảng sáng gầm cao hơn đôi chút.
Nguồn: VnExpress
Ngân Tâm
296 posts
-
Ngành ôtô Nhật liên minh đối phó sức ép từ Trung Quốc: Chuẩn hóa linh kiện để tăng cạnh tranhNhóm các hãng xe Nhật Bản chuẩn hóa linh kiện để giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh trước sự trỗi dậy của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc.
-
Nissan Elgrand - Minh chứng mới cho cuộc chiến minivan hạng sang với Toyota AlphardNissan Elgrand thế hệ mới ra mắt với nhiều tính năng cao cấp như hàng ghế thương gia, dàn âm thanh 22 loa và công nghệ hybrid e-Power. Cạnh tranh trực tiếp với Toyota Alphard tại Nhật Bản, xe này được kỳ vọng sẽ thu hút khách hàng cá
-
Toyota RAV4 tái thiết kế: Kỹ sư prioritise nút bấm truyền thống cho khách hàng Trung QuốcToyota công nhận họ đã đẩy quá xa xu hướng sử dụng màn hình cảm ứng trong thiết kế xe, đặc biệt tại thị trường Trung Quốc. Các kỹ sư đang cân nhắc việc đưa lại nút bấm vật lý để cải thiện trải nghiệm của khách hàn
-
Hai người đi xe máy suýt bỏ mạng vì len trước đầu xe tải: Phải chăng kỹ năng lái xe cần được nâng cao?Vụ tai nạn giữa hai người đi xe máy và một chiếc xe tải tại Tây Ninh cho thấy nguy cơ từ việc len qua khe hẹp giữa các phương tiện lớn, dù chỉ vì mục đích nhanh chóng.
-
Toyota và BMW thử nghiệm xăng tái tạo từ dầu ăn: Giải pháp mới cho tương lai ô tô?Toyota và BMW cùng Bosch bắt tay trong chương trình thử nghiệm xăng tái tạo từ dầu ăn. Dự án kéo dài 6 tháng tại Tây Ban Nha nhằm chứng minh nhiên liệu này có thể được phân phối qua hệ thống trạm bơm hiện hành.
-
Ôtô điện Ora Ballet Cat nâng cấp dành riêng cho phái nữ với loạt tính năng độc lạGreat Wall Motor chuẩn bị ra mắt phiên bản nâng cấp của Ora Ballet Cat với loạt tính năng độc đáo dành riêng cho phái nữ. Xe có công suất tăng mạnh và thiết kế vẫn giữ nguyên, nhưng doanh số thấp đáng kể.
-
Vì sao Mỹ phải đối mặt với ôtô Trung Quốc, sau khi đã cản trở?Chủ tịch Ford cảnh báo ngành ôtô Mỹ cần chuẩn bị sẵn sàng đối mặt với cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất Trung Quốc. Ông nhấn mạnh không thể trông chờ vào việc ngăn chặn xe Trung Quốc mãi mãi, và hãng Ford đang chuẩn b
-
Môtô không người điều khiển chạy trên cao tốc: Sự cố bí ẩn và thông số kỹ thuậtChiếc môtô không người lái chạy tự động trên đường cao tốc Trung Quốc, thu hút nhiều sự chú ý và nghi vấn từ cộng đồng mạng về tính an toàn của công nghệ.
-
Xe gầm cao cỡ B tăng mạnh doanh số nửa đầu 2026: VinFast VF 6 thống trị phân khúcBài viết phân tích sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe gầm cao cỡ B trong nửa đầu năm 2026, tập trung vào các mẫu xe VinFast VF 6 và Kia Seltos dẫn đầu thị trường.
-
Cẩn thận dắt xe đạp sang đường, cụ bà vẫn thiệt mạng tại QL37Cụ bà dắt xe đạp qua đường bị tông tử vong bởi tài xế xe container có thời gian quan sát nhưng không chú ý. Các chuyên gia lái xe khuyến nghị các tài xế phải luôn tập trung khi dừng chờ và không chỉ nhìn một phía.
