Giải pháp giao hàng đến Đức
Đức là nền kinh tế quốc gia lớn nhất ở Châu Âu, có GDP cao thứ 5 trên thế giới và là một địa điểm thương mại quốc tế cực kỳ quan trọng đối với nhiều doanh nghiệp. Một trong những nhà xuất nhập khẩu lớn nhất thế giới, vận chuyển hàng hóa đến và đi trong nước đang không ngừng tăng lên, nơi đã trở thành một thị trường vô cùng cạnh tranh.
Cũng như bưu phí kinh doanh, nhu cầu giao hàng cá nhân ngày càng cao với khoảng trên 55.000 người Việt Nam sinh sống ở Đức. Mối quan hệ chặt chẽ giữa Việt Nam và Đức khiến nó trở thành một thị trường dễ dàng và hấp dẫn để nhiều nhà bán lẻ trực tuyến, thương mại điện tử và các doanh nghiệp khác của Việt Nam muốn mở rộng ra nước ngoài. Tại Việt Nam, chúng tôi cung cấp các giải pháp kinh doanh hàng đầu để chuyển phát thư và bưu kiện đến Đức cho các quốc gia ở Việt Nam hoặc từ các điểm đến khác với dịch vụ chuyển phát trên toàn thế giới của chúng tôi.

Gửi hàng từ Việt Nam sang Đức – các loại hình vận chuyển
Cả Đức có một mạng lưới đường sắt, đường cao tốc, cảng biển và sân bay mạnh mẽ, giúp cho việc vận chuyển hàng hóa từ khắp các châu lục trở thành một quy trình hiệu quả. Việc chọn một phương án vận chuyển phụ thuộc vào một số yếu tố, vì mỗi phương án đều có ưu và nhược điểm. Hai tùy chọn vận chuyển này là:
Vận tải biển
Vận chuyển hàng không (bao gồm dịch vụ chuyển phát nhanh, FedEx, DHL, UPS, TNT v.v.)

Vận chuyển đường biển từ Việt Nam đến Đức
Vận chuyển đường biển là phương thức vận chuyển hàng hóa phổ biến nhất được các nhà nhập khẩu Đức lựa chọn khi mua hàng từ Việt Nam. Đó là do chi phí vận chuyển thấp. Hơn nữa, nó cho phép vận chuyển các lô hàng lớn, giảm chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị. Khi đặt một lô hàng từ 12 pallet trở lên, FCL (Full Container Load) sẽ có ưu thế hơn. Mặt khác, LCL (Ít hơn Container Load) thường được các nhà nhập khẩu lựa chọn với lô hàng nhỏ hơn (thường từ 1-15 mét khối trong một container). Vì cần phải vận chuyển hàng hóa trên đường đi (gom hàng và hủy hợp nhất), vận chuyển LCL mất nhiều thời gian hơn một chút so với vận chuyển FCL tiêu chuẩn.
Thật không may, một nhược điểm đáng kể của vận tải đường biển là thời gian vận chuyển. Các tàu container đi từ Việt Nam đến Đức thường bắt đầu hành trình ở Biển Đông trước khi đi qua Ấn Độ Dương đến Đại Tây Dương. Hành trình này có thể mất đến 45 ngày. Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào cảng đến và hình thức vận tải được lựa chọn (FCL hoặc LCL).
http://tinamthuc.net/tin-khac/....giai-phap-giao-hang-