Các đời xe Mazda BT-50: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda BT-50 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và nhanh chóng gia nhập vào sân chơi bán tải trên thị trường quốc tế. Đến năm 2011, Mazda BT-50 mới chính thức trình làng tại Việt Nam.

Trải qua các thế hệ phát triển, Mazda BT-50 đã có 3 lần “lột xác” để nâng cấp và trở thành phiên bản hoàn hảo nhất tính đến hiện tại.

Xem thêm

Đánh giá Mazda BT-50 2022: Xe bán tải thanh lịch của đô thị
Đời xe Mazda BT-50 đầu tiên: 2006 - 2011
Mazda BT-50 đời đầu được lắp ráp tại nhiều quốc gia
Mazda BT-50 đời đầu được lắp ráp tại nhiều quốc gia
Mazda BT-50 đời đầu tiên chính thức ra mắt vào ngày 22/3/2006 tại Triển lãm Ô tô Bangkok. Mẫu xe có 2 tùy chọn động cơ là diesel Duratorq/MZR-CD 2.5 lít và 3.0 lít. Đến cuối tháng 11/2006, chiếc xe bổ sung thêm hộp số tự động 5 cấp cùng với hệ truyền động Borg Warner và các túi khí rèm.

Đầu năm 2008, BT-50 có một số cải tiến nhỏ với vài trang bị tùy chọn trở thành tiêu chuẩn. Mẫu xe được bán ở Mexico, Trung Mỹ và Nam Mỹ với các cấu hình như:

Động cơ 2.6 lít 4 xi-lanh kết hợp với hệ dẫn động 4x4.

Động cơ 2.2 lít 4 xi-lanh kết hợp với hệ dẫn động 4x2.

Động cơ diesel 2.5 lít 4 xi-lanh kết hợp cùng hệ dẫn động 4x4 hoặc tùy chọn hệ dẫn động 4x2.

Mazda BT-50 đời đầu không được sản xuất tại thị trường nội địa Nhật
Mazda BT-50 đời đầu không được sản xuất tại thị trường nội địa Nhật
Mặc dù là mẫu xe có xuất xứ từ Nhật nhưng Mazda BT-50 không được sản xuất và phân phối tại thị trường nội địa. Thay vào đó, BT-50 từng được lắp ráp tại các quốc gia như Thái Lan. Columbia, Zimbabwe…

Đời xe Mazda BT-50 thứ 2: 2011 - 2020
Mazda BT-50 đời thứ hai được phát triển dựa trên Ford Ranger
Mazda BT-50 đời thứ hai được phát triển dựa trên Ford Ranger
Tại cuộc Triển lãm Ô tô Quốc tế Úc diễn ra vào tháng 10/2010, Mazda BT-50 đã cho thấy một sự lột xác hoàn toàn khi được lấy ý tưởng từ mẫu xe Ford Ranger.

Phiên bản 2016 của Mazda BT-50 là bản nâng cấp giữa vòng đời được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 7/2015. Bản nâng cấp chủ yếu cải thiện về ngoại hình, có sự thay đổi về một số trang bị và điều chỉnh giá nhẹ so với phiên bản trước đây. Tuy nhiên, các thông số kỹ thuật của động cơ vẫn được giữ nguyên.

Mazda BT-50 đời thứ hai có cải thiện về ngoại hình
Mazda BT-50 đời thứ hai có cải thiện về ngoại hình
Một bản nâng cấp khác của BT-50 thế hệ thứ hai đã được ra mắt tại thị trường Úc vào năm 2018. Xe được tái thiết kế về ngoại hình, bổ sung thêm tính năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Đến tháng 11/2020, Mazda Philippines đã trình làng phiên bản Mazda BT-50 4x4 Pangolin để nâng cao nhận thức về nguy cơ tuyệt chủng của loài tê tê. Phiên bản này có lưới tản nhiệt màu đen mờ, giá nóc bằng nhôm, bánh xe hợp kim Rota 17 inch, được dán decal hình tê tê trắng ở hai bên thân xe.

Phiên bản đặc biệt tại Malaysia - Mazda BT-50 Pangolin
Phiên bản đặc biệt tại Malaysia - Mazda BT-50 Pangolin
Đời xe Mazda BT-50 thứ 3: 2020 đến nay
Mazda BT-50 đời thứ ba có những đặc điểm giống với Isuzu D-Max
Mazda BT-50 đời thứ ba có những đặc điểm giống với Isuzu D-Max
Mazda BT-50 thế hệ thứ ba được ra mắt tại Úc vào tháng 6/2020. Khác với phiên bản tiền nhiệm, BT-50 lần này được phát triển dựa trên Isuzu D-Max đời thứ ba và lắp ráp tại nhà máy Isuzu Motors ở Thái Lan. Chiếc xe có những điểm giống với Isuzu D-Max về cấu trúc xe, thân vỏ và gương chiếu hậu. BT-50 được trang bị động cơ diesel tăng áp 4JJ3-TCX 3.0 lít do chính Isuzu sản xuất, thay thế động cơ diesel tăng áp Ford Duratorq MZ-CD 3.2 lít được sử dụng cho các phiên bản trước đó.

Ngoài ra, BT-50 thế hệ thứ 3 còn có sẵn điều khiển hành trình thích ứng được hỗ trợ bởi camera kép trên kính chắn gió thay vì cảm biến radar trong lưới tản nhiệt, tạo điều kiện cho việc lắp đặt các phụ kiện offroad ở phía trước phương tiện. Hệ thống phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ giữ làn đường và túi khí trung tâm được trang bị ở một số phiên bản.

Đuôi xe Mazda BT-50 đời thứ ba
Đuôi xe Mazda BT-50 đời thứ ba
Tại Philippines, BT-50 thế hệ thứ ba được ra mắt vào tháng 11/2021. Xe bao gồm 2 phiên bản: 4x2 Standard (số sàn và tự động 6 cấp) và 4x4 Premium (số tự động). Cả hai phiên bản trên đều được trang bị động cơ 4JJ3-TCX 3.0 lít.

Tại Malaysia, BT-50 thế hệ thứ ba cũng được trình làng vào tháng 11/2021. Xe có 4 phiên bản: 1.9 Single Cab 4x4 (số sàn), 1.9 Mid 4x4 (số sàn và số tự động), 1.9 High 4x4 (số tự động) và 3.0 High Plus 4x4 (số tự động).

 

www.danhgiaxe.com

Các đời xe Mazda BT-50: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Lịch sử dòng xe hơi Mazda BT-50 tại thị trường Việt Nam và trên thế giới.

Đánh giá chi tiết Hyundai Creta 2022 – Ngoại thất cứng cáp, nội thất rộng rãi và an toàn vượt trội với Hyundai SmartSense
TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI
Phân khúc B-SUV hay SUV đô thị tại thị trường Việt Nam đang tăng trưởng nóng với một loạt dòng xe đình đám góp mặt. Đỉnh điểm là sự góp mặt của Kia Seltos từ năm 2020 đã đánh bật sự thống trị của Hyundai Kona cũng như Ford EcoSport, vốn đã kéo dài suốt từ năm 2018.

Bằng chứng là doanh số trong năm 2021 của Kia Seltos đạt kỷ lục phân khúc với 16.122 xe. Trong khi đó Ford EcoSport và Hyundai Kona chỉ còn là hai cựu vương với tổng doanh số trong năm 2021 lần lượt là 1.490 và 5.068 xe.

Hyundai Creta 2022 hứa hẹn sẽ cạnh tranh khốc liệt với Kia Seltos
Hyundai Creta 2022 hứa hẹn sẽ cạnh tranh khốc liệt với Kia Seltos
Và để tiếp sức Hyundai Kona cạnh tranh với Kia Seltos, Tập đoàn Thành Công đã cho ra mắt Hyundai Creta 2022 nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Đây là sự mở màn cho sự trở lại của Hyundai trong phân khúc SUV đô thị, hứa hẹn sẽ cạnh tranh quyết liệt với đối thủ từ Kia.

Không những vậy trong năm 2023, Hyundai Creta dự kiến sẽ chuyển qua lắp ráp trong nước, nhằm cạnh tranh tốt hơn nữa với các đối thủ Kia Seltos, Honda HR-V, MG ZS, Mazda CX-3, Peugeot 2008. Chưa kể hai gương mặt mới nhiều khả năng sẽ tham chiến trong thời gian tới như Volkswagen T-Cross và Nissan Kicks cũng là thách thức không nhỏ với Hyundai Creta.

Hiện tại, Hyundai Creta nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia sẽ dần thay thế đàn anh Hyundai Kona vì tầm giá khá tương đồng. Giá bán 3 phiên bản được niêm yết lần lượt:

• Hyundai Creta 1.5L Tiêu chuẩn: 620 triệu đồng
• Hyundai Creta 1.5L Đặc biệt: 670 triệu đồng
• Hyundai Creta 1.5L Cao cấp: 730 triệu đồng
Trong giai đoạn ra mắt, Tập đoàn Thành Công vẫn chưa áp dụng các chương trình khuyến mãi dành cho mẫu SUV đô thị của Hyundai. Tùy theo chính sách của từng đại lý, chương trình khuyến mãi dành cho Hyundai Creta 2022 đang được áp dụng như: khuyến mãi tiền mặt từ 15 – 20 triệu đồng, tặng bảo hiểm vật chất hay gói phụ kiện chính hãng… Ngoài ra, tất cả phiên bản Hyundai Creta 2022 đều áp dụng thời gian bảo hành lên đến 5 năm hoặc 100.000 km tùy thuộc điều kiện nào đến trước.

Xem thêm

Đánh giá xe KIA Seltos 2022: SUV đô thị đáng cân nhắc

NGOẠI THẤT - KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ & NGÔN NGỮ THIẾT KẾ
Thực sự cái tên Hyundai Creta không hề xa lạ với người yêu thích thương hiệu xe Hàn Quốc này. Thế hệ đầu tiên của mẫu xe này từng được giới thiệu vào năm 2015 với 2 phiên bản Xăng 1.6L và Dầu 1.6L. Tuy nhiên với vai trò cầu nối giữa 2 dòng xe i20 Active và Tucson thời điểm đó, Hyundai Creta trở nên “lưng chừng”, khiến khách hàng khó lòng lựa chọn. Chính vì vậy, Hyundai Thành Công cũng dừng nhập khẩu Creta và i20 Active từ năm 2018, mở đường cho sự ra mắt của Hyundai Kona.

Hyundai Creta 2022 có thiết kế đậm chất SUV
Hyundai Creta 2022 có thiết kế đậm chất SUV
Bước sang thế hệ thứ 2, Hyundai Creta 2022 được giới thiệu trở lại. Tuy nhiên lần này mức giá đã được định vị cùng tầm với Hyundai Kona, hứa hẹn sẽ là sự thay thế mẫu xe trên trong phân khúc B-SUV thời gian tới.

So với Kona, Hyundai Creta 2022 có kích thước nhỉnh hơn đôi chút với thông số DxRxC lần lượt là 4.315 x 1.790 x 1.660 (mm). Cụ thể Creta 2022 dài hơn 150 mm, cao hơn 95 mm nhưng lại hẹp hơn bề ngang 10 mm. Kích thước của mẫu xe thế hệ thứ 2 cũng đã lớn hơn khá nhiều so với thế hệ đầu.

Ngoại hình Hyundai Creta 2022 thừa hưởng khá nhiều thiết kế từ các đàn anh
Ngoại hình Hyundai Creta 2022 thừa hưởng khá nhiều thiết kế từ các đàn anh
Chiều dài cơ sở của Hyundai Creta 2022 cũng đạt 2.610 mm, nhỉnh hơn Kona 10 mm và nhỉnh hơn thế hệ trước 20 mm. Ngoài ra, khoảng sáng gầm của Hyundai Creta 2022 cũng đạt 200 mm, lớn hơn khá nhiều so với thông số 170 mm và 190 mm của lần lượt Kona và Creta thế hệ trước.

Nếu đặt cạnh đối thủ Kia Seltos ở thời điểm hiện tại, các thông số của Hyundai Creta 2022 khá tương đồng, hứa hẹn sẽ mang đến khả năng vận hành khá linh hoạt, thích ứng tốt với những điều kiện đường xá không thuận lợi của Việt Nam, cùng với đó là một không gian nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc SUV cỡ B.

 

www.danhgiaxe.com

Đánh giá chi tiết Hyundai Creta 2022 – Ngoại thất cứng cáp, nội thất rộng rãi và an toàn vượt trội ...

Và để tiếp sức Hyundai Kona cạnh tranh với Kia Seltos, Tập đoàn Thành Công đã cho ra mắt Hyundai Creta 2022 nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Đây là sự mở màn cho sự trở lại của Hyundai trong phân khúc SUV đô thị, hứa hẹn sẽ cạnh tranh quyết liệt

Đánh giá Peugeot Traveller 2022: thiết kế thực dụng đổi lấy không gian rộng rãi và linh hoạt nhất trong tầm giá
1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI​
MPV 7 chỗ dưới 2 tỷ là phân khúc tương đối kén khách hàng do thiết kế vuông vức, thực dụng cùng mức giá không dễ tiếp cận với số đông. Trên thực tế, tại thị trường Việt Nam, chỉ có 2 mẫu xe được xếp chính xác vào phân khúc này là Kia Carnival và Peugeot Traveller. Trong khi Kia Carnival được phát triển hướng gần đến những mẫu SUV 7 chỗ cùng tầm giá thì Peugeot Traveller vẫn giữ đúng phong cách cổ điển và thực dụng của một mẫu MPV với thiết kế vuông vức, cứng cáp để đảm bảo không gian nội thất rộng rãi cho tất cả hành khách.

Nếu xét về giá bán, Peugeot Traveller 2022 có giá khởi điểm tương đương các phiên bản cao cấp của Kia Carnival. Nếu xét về giá bán, Peugeot Traveller 2022 có giá khởi điểm tương đương các phiên bản cao cấp của Kia Carnival.
Chính thức có mặt tại các đại lý từ tháng 5/2019, trải qua vài lần nâng cấp và điều chỉnh, Peugeot Traveller hiện tại được THACO lắp ráp trong nước và phân phối với 3 phiên bản:

Luxury (7 chỗ): 1,499 triệu đồng.
Premium (7 chỗ): 1,599 triệu đồng
Premium (4+2 chỗ): 2,089 triệu đồng.
Nếu xét về giá bán, Peugeot Traveller 2022 có giá khởi điểm tương đương các phiên bản cao cấp của Kia Carnival. Phiên bản cao cấp cũng có mức chênh lên đến gần 600 triệu đồng với nhiều nâng cấp theo hướng sang trọng cho hàng ghế sau.

Về chương trình khuyến mãi, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác cho khách hàng.

Xem thêm:

Đánh giá Kia Carnival 2022: thiết kế đẹp mắt, trang bị ngập tràn và không gian rộng rãi nhất trong tầm giá

Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2022: Khắc tinh của Toyota Fortuner

2. NGOẠI THẤT​
Peugeot Traveller 2022 có kích thước dài x rộng x cao tương ứng 5.315 x 1.935 x 1.915 mm đối với bản Luxury và 5.315 x 1.935 x 2.030 mm (chiều cao tăng do có phần mui gắn thêm, chiều cao nguyên bản là 1.915mm) đối với bản Traveller Premium 6 chỗ. Chiều dài cơ sở của xe đạt 3.275 mm, tạo lợi thế về không gian nội thất và đem lại cảm giác thoải mái cho tất cả các vị trí ngồi. Trong tầm giá, Peugeot Traveller 2022 gần như không có một đối thủ trực tiếp nào. Nếu so với những mẫu SUV 7 chỗ trong phân khúc D-SUV, mẫu MPV từ Pháp hoàn toàn vượt trội ở mọi thông số.

Trong tầm giá, Peugeot Traveller 2022 gần như không có một đối thủ trực tiếp nào. Nếu so với những mẫu SUV 7 chỗ trong phân khúc D-SUV, mẫu MPV từ Pháp hoàn toàn vượt trội ở mọi thông số. Trong tầm giá, Peugeot Traveller 2022 gần như không có một đối thủ trực tiếp nào. Nếu so với những mẫu SUV 7 chỗ trong phân khúc D-SUV, mẫu MPV từ Pháp hoàn toàn vượt trội ở mọi thông số.
Đổi lại, kích thước lớn cũng là một trong những nguyên nhân mà Peugeot quyết định phát triển thiết kế Traveller theo hướng thực dụng và có phần già dặn. Tổng thể thiết kế của Peugeot Traveller 2022 là những đường nét vuông vức và cứng cáp.

Đầu xe gây ấn tượng cho người nhìn bởi bộ lưới tản nhiệt hình dạng lưỡi liềm, xung quanh là viền crom bóng bẩy, ngay trung tâm là logo sư tử mạ chrome bóng nổi bật. Đầu xe gây ấn tượng cho người nhìn bởi bộ lưới tản nhiệt hình dạng lưỡi liềm, xung quanh là viền crom bóng bẩy, ngay trung tâm là logo sư tử mạ chrome bóng nổi bật.
Đầu xe gây ấn tượng cho người nhìn bởi bộ lưới tản nhiệt hình dạng lưỡi liềm, xung quanh là viền crom bóng bẩy, ngay trung tâm là logo sư tử mạ chrome bóng nổi bật. Đèn xe được thiết kế hình miệng chim ưng sắc nhọn kết hợp cùng công nghệ Xenon cao cấp giúp tăng hiệu quả chiếu sáng.

Đèn xe được thiết kế hình miệng chim ưng sắc nhọn kết hợp cùng công nghệ Xenon cao cấp giúp tăng hiệu quả chiếu sáng. Đèn xe được thiết kế hình miệng chim ưng sắc nhọn kết hợp cùng công nghệ Xenon cao cấp giúp tăng hiệu quả chiếu sáng.
Lưới tản nhiệt trên các phiên bản Premium được sơn đen bóng sang trọng, phân biệt với lớp sơn nhám trên phiên bản Luxury. Cản trước của xe cũng được trang trí bằng dải LED chạy ban ngày đặt nghiêng, góp phần tạo ấn tượng hiện đại và cao cấp.

 

www.danhgiaxe.com

Đánh giá Peugeot Traveller 2022: thiết kế thực dụng đổi lấy không gian rộng rãi và linh hoạt nhất trong ...

Đánh giá xe Peugeot Traveller 2022 về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi, vận hành và trang bị an toàn.

https://****/3yvzBAf

How to Create the Perfect Membership Website | #member Websites # Membership Websites # Best Membership Site Platform # Membership Site Platform # Member Sites # Membership Page # Learning Management Systems

Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Mazda 6 2022: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Với những ưu điểm nổi bật như giá bán cạnh tranh, thiết kế sang trọng hiện đại, trang bị công nghệ tiên tiến nhất, Mazda 6 2022 là một trong những cái tên nổi bật ở phân khúc sedan hạng D hiện nay. Tuy nhiên khi đứng cạnh các đối thủ, Mazda 6 lại bị đánh giá khá “lép vế” về không gian bên trong. Vậy liệu rằng mẫu xe có đủ sức thuyết phục người mua?

Mặc dù sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật, thế nhưng không gian bên trong của Mazda 6 2022 chưa được đánh giá cao Mặc dù sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật, thế nhưng không gian bên trong của Mazda 6 2022 chưa được đánh giá cao
Xem thêm

Đánh giá Mazda 6 2022: thiết kế thể thao và lịch lãm, trải nghiệm lái nhiều cảm xúc, không gian rộng rãi nhưng vẫn là nhược điểm so với nhiều đối thủ trong phân khúc
Nội thất Mazda 6: khoang lái​
Nhìn vào bên trong, Mazda 6 2022 vẫn giữ nguyên nét thiết kế tối giản, trung tính và hài hòa. Khu vực taplo áp dụng ngôn ngữ thiết kế Human Centric khi bố trí các nút bấm điều khiển trong tầm tay người lái, mang đến sự tiện lợi trong khi thao tác và điều khiển xe.

Khoang lái được bố trí gọn gàng, tạo sự thuận tiện trong quá trình điều khiển Khoang lái được bố trí gọn gàng, tạo sự thuận tiện trong quá trình điều khiển
Tầm quan sát là yếu tố được đánh giá cao trên các dòng xe của thương hiệu Nhật Bản này và Mazda 6 cũng không ngoại lệ. Cột A của xe được vát mỏng giúp mở rộng tầm quan sát của người lái. Cùng với đó là gương chiếu hậu đặt ở thân xe giúp tài xế dễ dàng quan sát và nắm bắt tình hình giao thông trong quá trình điều khiển.

Gương chiếu hậu đặt ở thân xe giúp tăng tầm quan sát cho người lái Gương chiếu hậu đặt ở thân xe giúp tăng tầm quan sát cho người lái
Mazda 6 2022 sử dụng chủ yếu chất liệu da màu nâu đậm xuyên suốt khoang nội thất mang đến sự sang trọng và đẳng cấp. Ngoài ra, phiên bản 2.5L Signature Premium còn sở hữu ghế da Nappa cao cấp ở dạng tùy chọn. Đây là điểm nổi bật bởi hiện chỉ có duy nhất Mazda cung cấp tùy chọn này trong phân khúc sedan hạng D.

Vô lăng của Mazda 6 2022 được bọc da dày dặn với kiểu thiết kế dạng 3 chấu theo ngôn ngữ thế hệ 6.5G. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ lái ba khoang truyền thống kết hợp giữa màn hình LCD và kiểu hiển thị analog.

Vô lăng áp dụng ngôn ngữ thiết kế 6.5G của thương hiệu Mazda Vô lăng áp dụng ngôn ngữ thiết kế 6.5G của thương hiệu Mazda
Ngay phía dưới là cần số dạng trụ cùng ốp chân được bọc da tối màu mang lại sự hòa hợp màu sắc tổng thể. Mazda 6 2022 có cấu hình sang số là dạng thẳng như hầu hết các dòng xe Mazda khác tại Việt Nam.

Cần số dạng trụ với ốp chân bọc da tối màu Cần số dạng trụ với ốp chân bọc da tối màu
Xem thêm

Mazda CX-5 2022: báo giá lăn bánh, khuyến mãi và ưu nhược điểm
Nội thất Mazda 6: các hàng ghế​
Không gian bên trong Mazda 6 2022 vừa đủ rộng rãi cho cả 2 hàng ghế nhưng khá “lép vế” nếu so sánh với Honda Accord, Toyota Camry hay Kia K5. Các chuyên gia và khách hàng đều đánh giá không cao không gian nội thất theo hướng “đặc” và bóp nghẹt trên các mẫu sedan nhà Mazda.

Nhìn chung, không gian hàng ghế sau vẫn khá rộng rãi cho hành khách cao trên 1m7 Nhìn chung, không gian hàng ghế sau vẫn khá rộng rãi cho hành khách cao trên 1m7
Nhìn chung, không gian duỗi chân, khoảng sáng trần xe và độ ngả lưng hàng ghế thứ 2 vẫn đủ rộng với những hành khách có chiều cao trên 1m7. Tuy nhiên, nếu hàng ghế sau ngồi đủ 3 người lớn và di chuyển trên những hành trình dài, hành khách sẽ nhanh cảm thấy mệt mỏi.

Bệ tỳ tay trung tâm tích hợp hộc đựng cốc Bệ tỳ tay trung tâm tích hợp hộc đựng cốc
Ghế ngồi trên Mazda 6 2022 sử dụng tông màu nâu tối hòa hợp với tổng thể nội thất, mang đến cảm giác sạch sẽ và trung tính. Ghế lái có chức năng chỉnh điện tích hợp bộ nhớ 2 vị trí hiện đại và ghế hành khách trước cũng là loại chỉnh điện. Hàng ghế thứ 2 được trang bị đầy đủ 3 tựa đầu có khả năng tùy chỉnh độ cao. Bên cạnh đó, ghế ngồi trung tâm cũng tích hợp bệ tỳ tay và hộc đựng cốc tiện lợi. Trên các bản Premium 2.0L và 2.5L, hàng ghế trước còn có thêm tính năng thông hơi và làm mát cao cấp.

 

www.danhgiaxe.com

Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Mazda 6 2022: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi

Chi tiết đánh giá nội thất Mazda 6 2022 về khoang lái, các hàng ghế và trang bị tiện nghi

How to Find The Right Source For Dog Training | #how To Become A Dog Trainer # Puppy Training Classes # Dog Training # Online Dog Training Courses # Online Puppy Training